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Bmw E32 - lohnt sich die Reperatur oder lieber E38 kaufen?
Hallo :)
Stehe hier vor einem mittelschweren Problem... :
Habe mir vor ca 1.5 Jahren einen 7er Bmw E32 gekauft, Bj `94 und wenigen Km (hat jetzt erst 135.000) ..
Vor 2 Monaten bin ich dann so ziemlich ohne Beanstandung durch den Tüv gekommen, hat mich echt überrascht und gefreut. Ist ja immerhin ein älteres Auto :)
Vor ein paar Tagen fing dann an, meine Kupplung (ich fahre Handschaltung) beim durchdrücken zu schleifen, quietschen .. ach, sie hab einfach zig Geräusche von sich. Nun gibt es da mehrere Möglichkeiten: Kupplung oder Getriebe.. Wobei Getriebe ziemlich teuer werden könnte.. Dazu kommt, dass einige kleinere Mängel in der Elektronik (Seitenspiegel ect.) vorhanden sind, die Spur eingestellt werden muss, meine Reifen ca.9 Jahre alt sind ect..
Nun die Frage:
Soll ich es wagen, diese Kupplungssache zu reparieren und das Risiko, dass noch weitere Reperaturen anfallen, auf mich nehmen oder mir den Nachfolger Bmw kaufen und mein Baby verkaufen? Habe da im Internet ein paar schöne E38 ab ca. 4.000 Euro gefunden.. s
Hat jemand vllt. ähnliche Erfahrungen gemacht? Wäre für Antworten sehr dankbar.. :)
30.10.2009, 09:44 Uhr melden
Antworten (4)
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Du ziehst ins Kalkül, 4.000 EUR zu investieren. Warum nicht in dein altes Auto? Für das Geld kannst du viel reparieren (lassen).
Niemand kann dir garantieren, dass sich zwei Monate nach dem Kauf des neuen Autos die gleichen Macken zeigen (außer es wurde neue Kupplung + Getriebe eingebaut). Also, was riskierst du? Du kennst dein Auto, kennst den Betrag den du zu investieren bereit bist. Wo du investierst, kannst nur du entscheiden.
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Hi,
ohne Expertin diesbezüglich zu sein, rate ich zu einer schnellen Rechnung: Das Auto im Internet ist real vielleicht noch 1500,- wert, du kennst die Geschichte des Autos nicht, weißt nicht, welche Verschleißteile schon ersetzt wurden usw.
Dein eigenes Auto ist zwar auch schon 15 Jahre alt, aber relativ wenig gefahren, du weißt gar nicht, was genau kaputt ist und was es kosten würde... Neun Jahre alte Reifen...?? Das ist doch wohl ein Witz, oder? Ich fahre selbst "nur" 1000 km im Monat und wechsele trotzdem spätestens nach zwei Saisons alle Reifen...
Natürlich werden irgendwann weitere Reparaturen anfallen bei deinem Auto, das liegt in der Natur der Sache, ist aber bei dem anderen Auto genauso gegeben.
An deiner Stelle würde ich das behalten, was ich habe und eine preiswerte Werkstatt suchen, die gibt es durchaus auch, man muss die Augen aufhalten und sich umhören. Eine BMW-Werkstatt ist auch nicht per se besser, dafür aber unter Umständen zehn Mal teurer - nach einem eigens durchgeführten "Experiment" mit Kostenvoranschlag wurde ich schlagartig illusionsfrei diesbezüglich.
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@ The2008Graduate
Hi,
Erstmal danke für Deine Antwort!
Der 7er im Internet ist denke ich schon seinen Preis wert, 740, Bj 97, sehr gepflegt & ein tolles Auto.
Womit Du natürlich Recht hast ist, dass ich keine Ahnung habe, was bei dem Auto passieren könnte & schon gemacht wurde..
Habe mittlerweilen Von verschiedenen Werkstätten verschiedene Aussagen (wie immer ;)) - die Kupplung oder das Getriebe, Kupplung käme man auf ca 700 Euro, Getriebe 1500 Minimum..
Das mit den Bmw Werkstätten ist mir klar, da hab ich erst gar nicht gefragt... Ich hab halt nur Angst, in ein kleines Fass ohne Boden zu investieren.. Ich bin auf das Auto angewiesen (bin selbständig), muss aber deshalb auch die Pfennige ein wenig rumdrehen..
9 Jahre alte Reifen, aye, kein Witz. Die sind noch vom Vorbesitzer & grade mit dem Auto durch den Tüv gekommen :)
Das Optimum ist das nicht, weiß ich, aber jetzt käm erstmal die Reparatur.
Meine Beürchtung ist, dass ich "mein letztes Geld" in das Auto stecke & hoppla, danach fährts immer noch nicht..
Achja.. :)
@ troubleshooter
Aye, das wäre wohl das Gescheiteste (obwohl man mir bereits sagte, dass die Kupplung raus muss, um überhaupt bestimmen zu können, obs diese ist) .. Dann wärn wir auch bei 150 - 200 Euro Kupplung raus & 60 - 100 Euro Generalcheck..
Aber danke auch Dir für die Antwort :)
